Несколько рекомендаций для тех, кто собирается совершить покупку б/у дельтаплана. Если Вы решили купить б/у дельтаплан, то лучше НЕ покупайте:

"Новый дельтаплан или б/у? Одинарная или двойная поверхность? Какой производитель? Модель? Площадь?..." Над этими вопросами думают большинство начинающих дельтапланеристов. Попробую кратко дать ответы на эти вопросы, а также рассмотреть некоторые существующие в среде начинающих мифы.

Двадцать пилотов - двадцать различных шлемов, и никто не может толком сказать, какой же из них действительно лучше. С 1996 года в Европе действуют нормы, точно устанавливающие требования к летным шлемам. Каким должен быть шлем, чтобы соответствовать требованиям норм и запросам пилотов? Какие именно параметры учитывают нормы?

Руководство Джеймса Фримана к покупке шлема.

Почти все пилоты рано или поздно попадают в какую ни будь переделку. Падение даже на небольшой скорости может привести к травме вашей головы. «Асфальтовые травмы» (счесывание локтей и коленок о гравий, асфальт, траву) и поломанные кости заживают; черепно-мозговые травмы не остаются без последствий. Точной картины для дельтапланерного спорта нет, однако исследования показывают, что около 90% повреждений мозга велосипедистов может быть предотвращено при правильном использовании шлема.

Свыше 10 лет Боб Байер находится либо в самом верху, либо очень недалеко от первой строчки списка лучших пилотов-дельтапланеристов Германии. Если учесть, что Германия - родина наиболее многочисленной "семьи" пилотов по сравнению с другими странами мира, то вышесказанное естественно вызывает к Байеру особый интерес. К моменту написания этой статьи Боб успел 8 раз стать чемпионом Германии по дельтапланеризму. Он также неоднократно попадал в первую "десятку" на самых престижных соревнованиях, в том числе - Чемпионатах Европы и Мира, а самая его последняя победа - Кубок Богонг - 98. Боб является рекордсменом Германии по дальности полета - 378 км, который он сделал в Австралии.

Продолжаем наше интервью с чемпионом Германии и членом немецкой сборной по дельтапланерному спорту Бобом Байером, делая акцент на то, как пилот мыслит в воздухе. Беседа с ним состоялась на Первых Всемирных Авиационных играх в Турции, но рассказывал он в основном о своих полетах дома, в Северных Альпах. Его соображения будут интересны всем пилотам, летающих в термиках и по маршрутам (cross-country). Особенно следует заметить, насколько важную роль Боб отводит в полете "игре ума" пилота.

Мы увидели, насколько большое значение придаете Вы интуиции в полете и сколь старательно в себе вырабатываете умение принимать интуитивные решения. И тем не менее, насколько осознанно вы делаете выбор пути на маршруте?

В предыдущих интервью Деннис Пейген, автор рубрики "Высокая перспектива", беседовал с Томашем Суханеком, Манфредом Румером и Бобом Байером. Но сидя на диване Дениса, они лишь "грели место" для главного героя репортажа, чемпиона мира 1998 года по дельтапланерному спорту, Гидо Германна!

Вторая часть репортажа с Германом Гидо Деннис Пейген начинает с того места, на котором он прервал первую часть, а именно: Гидо рассказывает о том, как он сработался с Жерардом Тевено из фирмы “La Mouette”, как быстро он прошел путь от обычного пилота-дельтапланериста к вершине пирамиды дельтапланерных соревнований и о том, как ему удалось стать столь результативным пилотом.

Пытаясь раскрыть секреты Гидо, автор статьи находит, что собеседник, кроме того, что является атлетом от природы, имеет весьма интригующий подход к полетам с точки зрения психологии.